今日下午，国家旅游局李金早局长、李世宏副局长，全国31个省、自治区、直辖市的旅游局/委主要负责人等重要领导出席全国自驾车房车营地建设推进会，国内主要露营地投资建设企业如途居露营、港中旅、中航爱游客等均受邀出席。此外，全国21省市区自驾游与露营协会会长、秘书长列席会议。

据悉，这是首次以国家旅游局的名义召开我国房车露营推进会议。

据现场了解，会议由国家旅游局副局长李世宏主持，国家旅游局规财司彭德成司长将就《关于促进自驾车房车旅游发展的若干意见（征求意见稿）》和2016年营地建设方案做详细说明发言。工信部、公安部、国土资源部、住建部、交通运输部、国家工商总局、国家体育总局代表也做了重要发言。会议最后，国家旅游局李金早局长就关于发展自驾车房车营地建设做了重要指示。

《关于促进自驾车房车旅游发展的若干意见（征求意见稿）》目前处于内部意见征求阶段。中国旅游车船协会秘书长刘汉奇表示，有关现阶段房车露营发展的种种问题和障碍有望得到明确的解决办法。

尽管该文件仍处于内部意见征求阶段，不过依据网络透露的资料显示，《关于促进自驾车房车旅游发展的若干意见（征求意见稿）》明确表明，自驾车房车旅游是发展速度快、消费潜力大的领域，但也存在着不少制约因素，为了促进我国自驾车房车旅游持续健康发展，增加新供给，释放新需求，发挥其引领旅游消费和投资的积极作用，将提出相关意见，去“解决问题”。

依据网络透露的资料显示，《关于促进自驾车房车旅游发展的若干意见（征求意见稿）》将坚持如下原则推进中国房车露营产业进一步发展：

①坚持政策协同。把补齐政策短板作为促进自驾车房车旅游发展的基础。推进自驾车房车旅游发展有机融入现有的法律法规、政策标准体系中。突破发展瓶颈，发挥政策合力，为自驾车房车旅游发展创造有利条件和良好环境。

②坚持系统推进。系统谋划自驾车房车旅游线路和营地网络，促进线路和营地的布局合理、选址科学、结构优化。全面推进自驾游公共服务、汽车租赁服务、自驾车房车旅游装备制造等保障体系建设，桌布完善食、住、行、游、购、娱等关联服务配套，加快形成自驾游全产业链。

③坚持融合发展。充分发挥自驾车房车旅游的带动作用，促进旅游产业同农业、林业、文化、健康、体育等多个产业和新型城镇、美丽乡村建设以及农村精准扶贫的融合式发展，探索新产品、新业态、新模式，围绕自驾线路和营地。扩大自驾车房车旅游的辐射带动作用。

④坚持生态环保。自驾车房车旅游的发展，必须将集约利用土地、严格保护生态放在首位，牢牢把握保护优先、轻量开发、永续利用的理念，坚持走绿色环保、低碳节能的可持续发展之路。

依据网络透露的资料显示，关于促进自驾车房车旅游发展的若干意见（征求意见稿）》提出，到2020年，初步构建起自驾车房车旅游产业体系，重点建成一批公共服务完善的自驾车房车旅游目的地，推出一批精品自驾车房车旅游线路，培育一批自驾游和营地连锁品牌企业，增强房车（旅居车辆）产品与使用管理技术保障能力，形成网络化的营地服务体系和完整的自驾车房车旅游产业链条。

特评：自驾车房车营地建设将成旅游投资热点

正如刘汉奇秘书长所言，“自驾游房车露营已经玩到了国家的层面”，如今风已起，产业发展已然爆发。

据国家旅游局日前发布的《中国旅游发展报告（2016）》（以下简称“报告”）称，中国目前已拥有全世界最大的国内旅游消费市场，自2000年以来，国内游客数量呈现持续高位增长，推动中国步入了大众旅游时代。

报告指出，改革开放以来，随着中国经济与国民收入的增长，国民人均出游从1984年的0.2次增长到2015年的3次,增长14倍。国内游客数量从1984年约2亿人次扩大到2015年40亿人次，增长了19倍，年均增长10.2%；特别是自2000年以来，国内游客数量呈现持续高位增长，推动中国步入了大众